Дебют впечатляющего электрического внедорожника Volvo EX30 2025 года

После нескольких недель обнародования подробностей Volvo официально представила EX30, свой новейший полностью электрический внедорожник. Мы уже сообщали, что это будет самый маленький внедорожник шведского бренда на сегодняшний день, но он будет обладать достаточной универсальностью и новыми деталями, такими как первая в своем роде звуковая панель. Он также может похвастаться самым низким уровнем выбросов углекислого газа среди всех автомобилей этого производителя автомобилей класса люкс. И поскольку это Volvo, EX30 обещает новый уровень безопасности. Но Volvo оставила самые важные детали напоследок, и они не разочаровывают.

Давайте сразу перейдем к делу: Volvo EX30 2025 года выглядит выгодной покупкой со стартовой ценой в 34 950 долларов. По текущим ценам это делает его наименее дорогим автомобилем в линейке Volvo, уступая немного более крупному XC40 на 1600 долларов. И это не полностью электрический внедорожник XC40 Recharge; это стандартный XC40 с бензиновым двигателем, который мы обсуждаем.

Это большое событие, поскольку на данном этапе развития электромобилей электромобили по-прежнему имеют преимущество перед своими бензиновыми аналогами. Например, XC40 Recharge EV стоит от 53 550 долларов — на 17 000 долларов дороже, чем версия с бензиновым двигателем. Если вам нужны доказательства того, что Volvo быстро и целенаправленно движется к превращению в полностью электрический бренд, доказательством является цена.

Эта цена также сделает EX30 одним из самых доступных электромобилей, уступая многим моделям основных брендов или приближаясь к ним. Например, Hyundai Kona Electric стоит от 33 550 долларов, а Kia Niro EV — от 39 550 долларов.

«Полностью электрический EX30 может быть нашим самым маленьким внедорожником в истории, но это очень важно для наших клиентов и очень важно для нас как компании», — говорит Джим Роуэн, исполнительный директор Volvo. «Нам нравится говорить, что EX30 маленький, но мощный, потому что он предлагает все, что вы ожидаете от Volvo, но в меньшем корпусе. Как и любой Volvo, это выдающийся продукт, безопасный и созданный с учетом потребностей людей и их потребностей».

Volvo EX30 будет предлагать две силовые установки — одномоторную заднеприводную (RWD) версию или двухмоторную полноприводную (AWD). Volvo заявляет, что Single Motor Extended Range EX30 — это вариант для тех, кто ищет максимальную дальность хода — до 475 миль. Эта модель имеет мощность 268 лошадиных сил — достаточно для автомобиля такого размера — и время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 5,1 секунды. Однако версия с двумя двигателями действительно повышает ставку как по скорости, так и по мощности.

Twin Motor Performance EX30 будет иметь мощность 422 лошадиных силы — на 20 больше, чем у более крупного XC40 Recharge. И вот вишенка: Volvo заявляет, что двухмоторный EX30 разгонится до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Для контекста: до недавнего времени только дорогие, высокопроизводительные спортивные автомобили выдерживали столько времени. И ни одна Volvo никогда не превосходила их, что делает двухмоторную версию EX30 самым быстрым автомобилем, когда-либо созданным Volvo. Неудивительно, что они называют его могучим. Тем не менее, запас хода для этого двухмоторного EX30 по-прежнему выглядит похвальным: прогнозируется, что он составит 265 миль.

Что касается зарядки, Volvo заявляет, что электрический внедорожник EX30 может зарядить аккумулятор от 10% до 80% за 26,5 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока.

Мы также наконец получили полное представление о дизайне EX30 во время его дебюта в Милане, Италия. И здесь это самое маленькое из предложений Volvo дает большие результаты. Там, где другие малолитражные внедорожники, как правило, безобидны, Volvo EX30 хочет владеть взлетно-посадочной полосой, независимо от размера. Он сочетает в себе миниатюрные городские размеры с угловатым и точеным внешним видом, колесами размером до 20 дюймов и длинной колесной базой, которая должна способствовать стабильной езде. И он предлагает яркие цвета. Варианты окраски кузова включают Cloud Blue и Moss Yellow. Мосс, спросишь ты? В Volvo говорят, что этот цвет «навеян лишайником, растущим на камнях вдоль западного побережья Швеции». Получите еще один балл за скандинавский дизайн.

У нас также была возможность полазить внутри. Кабина Volvo EX30 разделена на четыре отдельные «комнаты», каждая из которых имеет то, что автопроизводитель называет своим «выражением». Этот новый электромобиль Volvo также оснащен пятью вариантами внешнего освещения, каждый из которых вдохновлен скандинавским дизайном. Подумайте о цветовых темах, таких как северное сияние, лес или закат. Для большего удобства каждую тему освещения можно сочетать со своим собственным звуковым ландшафтом. Мы думаем, что это может стать настоящим спасением в условиях интенсивного движения.